DFSK EC35 Truk Listrik|Ruang kargo 4.8m³ & rentang 275 km
Fitur Produk
Kapasitas kargo:Versi 2- se. {2- menawarkan ruang kargo 4.8m³ yang luas dengan kapasitas payload pengenal 1.015 kg.
Desain yang ringkas dan gesit:Direkayasa untuk efisiensi perkotaan, menampilkan panjang optimal 4,5m, bodi sempit 1,47m, dan radius belok minimum 5,2m. Dengan izin ketinggian 2m, ia dengan mudah menavigasi area ketinggian terbatas.


Fitur Produk
Fungsi Kabin:Dilengkapi dengan kursi pengemudi yang dapat disesuaikan tiga tingkat, menawarkan penyesuaian longitudinal ± 15cm Rentang untuk meningkatkan kenyamanan.
Baterai dan kinerja:Didukung oleh baterai 38,64 kWh lithium besi fosfat (LFP), memberikan kisaran CLTC 275 km pada 100 km/jam dalam kondisi mengemudi standar.
Pesanan Kendaraan & Prosedur Pengiriman
Komitmen Reservasi
Klien mengamankan alokasi kendaraan dengan pembayaran di muka (biasanya 30% dari total nilai).
Metode Pembayaran: TT/Swift atau LC saat melihat
Konfigurasi mode transportasi
Kendaraan yang disiapkan untuk pengiriman melalui:
Wadah FCL (standar 40HQ)
Kapal Roro (roll-on/roll-off)
Transportasi Overland (istilah EXW/FCA)
Aktivasi pembayaran tonggak
Pembayaran saldo 90% dipicu pada:
Tanggal Bill of Lading (Ketentuan FOB/CIF) atau Port of Export Clearance (Ketentuan FCA)
Eksekusi Pengangkutan Lautan
Kapal berangkat dalam 72 jam setelah konfirmasi pembayaran penuh
Times Transit Standar: Asia ke Eu: 35-42 hari, Asia ke Amerika: 28-31 hari
Protokol pelabuhan tujuan
Formalitas impor yang diselesaikan dalam waktu 5 hari kerja pasca kedatangan:
Izin Bea Cukai (Kode HS 8703. **)
Penyelesaian PPN/GST
Tagihan Penanganan Terminal (THC)
Pengiriman akhir
Klien mengambil kepemilikan fisik dengan:
Bill of Lading Asli
Paket Faktur Komersial
Sertifikat Asal
FAQ
Mengapa ada DFSK EC35 dan Ruichi EC35, apakah mereka sama?
Ya, mereka adalah mobil yang sama, tetapi dengan nama merek yang berbeda. Ruichi adalah merek yang terpisah dari grup DFSK yang berspesialisasi dalam memproduksi kendaraan komersial energi baru, dan masih milik DFSK.
Mengapa Memilih DFSK EC35 Electric Van?
Powertrain listrik 100%, operasi nol-emisi
Kisaran mil per pengisian|Kapasitas Operasi yang Diperpanjang
Biaya per mil 35% lebih rendah dari rekan diesel
Sistem kargo modular dengan peningkatan kapasitas 22%
45% pengurangan jejak karbon|EPA bersertifikat
0. 3S Respons Torsi Instan|Operasi tenang 65db
40% lebih sedikit kunjungan layanan|2.5x umur panjang rem
Kepatuhan tahan masa depan|Sistem energi bersertifikat iso
Tips: Versi bahan bakar C35
Spesifikasi produk
|
Nama Produk |
EC35 |
|
|
EC35 (2 kursi) |
EC35 (5 kursi) |
|
|
Parameter dasar |
||
|
Jenis energi |
Listrik murni |
|
|
CLTC Pure Electric Cruising Range (KM) |
275 |
|
|
Daya Maksimum (KW) |
60 |
|
|
Torsi maksimum (n · m) |
220 |
|
|
Motor Listrik (PS) |
82 |
|
|
L*w*h (mm) |
4500*1680*1985 |
|
|
Kecepatan maksimum (km/jam) |
80 |
|
|
Bodywork |
||
|
Wheelbase (mm) |
3050 |
|
|
Trek depan (mm) |
1435 |
|
|
Trek belakang (mm) |
1435 |
|
|
Jumlah kursi (PC) |
2 |
5 |
|
Metode pembukaan pintu belakang |
Pintu geser |
|
|
Ukuran kotak belakang (mm) |
2530/1630*1440*1270 |
|
|
BOWE CURB (kg) |
1460/1495 |
|
|
Motor |
||
|
Jenis motor |
Magnet / sinkronisasi permanen |
|
|
Total Daya Motor (KW) |
60 |
|
|
Total torsi motor listrik (N · m) |
220 |
|
|
Daya motor belakang maksimum (KW) |
60 |
|
|
Torsi motor belakang (n · m) |
220 |
|
|
Jumlah motor drive |
Motor tunggal |
|
|
Tata letak motor |
Kata belakang |
|
|
Jenis baterai |
Baterai lithium besi fosfat |
|
|
Kapasitas Baterai (KWH) |
38.64 |
|
Gambar terperinci

Tag populer: DFSK EC35 EV Van, China DFSK EC35 EV Van Produsen, Pemasok, Pabrik, van, RUICHI ED75 Minivan Komersial, Posisi van mini, DFSK K05S VANS KERJA KECIL, RUICHI EC75 CARGO VAN, DFSK EC35 EV dari
